L’économie française montre des signes de reprise économique et la situation de l’emploi s’améliore. Entre la fin 2015 et la fin 2021, le taux de chômage a baissé de 10,2 % à 7,4 %. L’ampleur des mesures prises en 2020 et 2021 ont permis d’atténuer l’impact sur l’emploi de la plus grande crise économique rencontrée […]
Jusqu’en 2021, l’Insee divisait l’espace en unités urbaines d’un côté et monde rural de l’autre. Sont alors dits « ruraux » les territoires qui n’appartiennent pas à ces unités urbaines, définies comme les espaces qui comprennent au moins 2 000 personnes vivant dans un habitat regroupé, sachant qu’il faut qu’il y ait moins de 200 […]
Ce n’est plus un quart, mais désormais un tiers de la population qui vit en milieu rural, selon l’Insee. Il ne s’agit pas de l’effet d’un exode urbain, mais d’un changement de définition. Avant, le monde urbain était défini comme un territoire où les bâtiments étaient proches (moins de 200 m d’écart, lire notre article) […]
En moyenne, les Français réalisent 180 millions de déplacements à courte distance (moins de 80 km) chaque jour de semaine (hors samedi et dimanche), selon l’enquête sur la mobilité des personnes menée par le ministère en charge de la Transition écologique. Cela représente trois déplacements par personne en moyenne, chacun d’environ 20 minutes. Les habitants […]
Le taux de pauvreté au seuil à 60 % du niveau de vie médian (environ 1 000 euros pour une personne seule) atteint 43,2 % dans les 1 400 quartiers les plus pauvres de France, contre 14,6 % pour l’ensemble de la France, selon les données 2018 de l’Insee. Ces quartiers appelés « quartiers prioritaires de la […]
Les inégalités en matière de cadre de vie sont au cœur des inégalités dites « environnementales ». Dans ce domaine, les quartiers les plus pauvres se distinguent très nettement si l’on en croit l’enquête cadre de vie de l’Insee (données 2018). Les 1 500 quartiers dits « prioritaires » de la politique de la ville (et que nous qualifions […]
Les grandes métropoles françaises et Paris attirent autour d’elles 40 % de la population du pays, selon le tout nouveau découpage territorial de l’Insee (données 2017). L’ensemble des « aires d’attraction des villes » (la nouvelle dénomination) de plus de 700 000 habitants et celle de Paris attirent chacune 20 % de la population française. Ces aires comprennent […]
Pour comprendre les territoires, on dispose de deux grands outils de classement des communes. Le plus connu, c’est la différence entre ville et campagne, commune urbaine et rurale. Pour cela, l’Insee utilise la définition des « unités urbaines » qui doivent regrouper au moins 2 000 habitants dans une continuité du bâti. Cette définition a le mérite d’être […]
Une aire urbaine est une méthode de classement des communes qui a été utilisé par l’Insee entre 2010 et 2010. Une aire urbaine est un ensemble composé de communes contiguës. Elle se compose d’un pôle urbain et d’une couronne périurbaine. Le pôle urbain est une unité urbaine (au moins 2000 habitants sur une surface bâtie […]
La note de l’Insee sur les revenus dans les départements d’outre-mer, publiée à l’été 2020, n’a pas fait grand bruit alors qu’elle offrait des données tout à fait inédites. Pour la première fois l’Insee a publié le taux de pauvreté de chacun des départements, mesuré en utilisant le seuil national fixé à 60 % du […]
Chaque année, sur 100 personnes, onze changent de résidence selon le dernier rapport de l’Observatoire des territoires portant sur le recensement 2014 de l ‘Insee . Un dixième, cela peut paraître peu mais cela représente beaucoup : plus de sept millions de personnes ont déménagé, un beau chassé-croisé. Mais il y a mobilité et mobilité. Parmi […]
Depuis trois ans, l’économie française montre des signes de reprise. Le chômage diminue. Quels sont les territoires qui en profitent le plus ? Les réussites sont très éparpillées. Les métropoles ne s’en sortent pas spécialement mieux que les autres parties du territoire. Autant l’avouer tout de suite : les données de l’Insee ne permettent qu’une approche […]
29 euros par mois, dont 7 de taxes : voici l’estimation que nous faisons de l’impact du coût du carburant sur le budget des ménages, objet d’une vive polémique en France. Notre estimation est valable pour un véhicule diesel qui consomme 6,5 litres aux 100 km ce qui est supérieur à la moyenne. Entre la […]